Produkta enkonduko
La 200-speca Bailey Panel estas simila laŭ aspekto al la 321-speca.
Estas tri specoj de 200-tipa Bailey Panelo: norma Bailey Panelo, alta-rezista Bailey Panelo, kaj altrezista Bailey Panelo. Zhenjiang Great Wall Heavy Industry Co., Ltd. povas produkti tri specojn de Bailey Panelo.
Produktaj Avantaĝoj
1.Pli alta stabileco kaj sekureco
2.Pli larĝa gamo de uzo
3.Simple strukturo
4.Rapida erekto
5.Factory eksporto rekte
Specifoj de Produkto
Tipo 200 Bailey Steel Bridge
Modela kaŝnomo: tipo HD200, tipo CB200, tipo ZB200
La amplekso de apliko de 200-tipa ŝtala ponto:
Speciala unu-lena: klara ponta ferdeko-larĝo: 3.15m maksimuma interspaco: 60.96 m
Norma unu-lena: klara ponta ferdeko-larĝo: 4.2m maksimuma interspaco: 60.96 m
Norma duoble-leno: klara ponta ferdeko larĝo: 7.35m maksimuma interspaco: 45.72m
Peco de truo: 3.048M (10FT) * 2.134M (truo al truo)
La 200-tipa antaŭfabrikita ŝtala ponto estas novgeneracia ŝtala ponto desegnita kaj evoluigita de Ĉina Komunikada Ŝtata Planado kaj Dezajna Instituto surbaze de la plej nova dezajno de Brita Meibei Kompanio. La 200-tipa antaŭfabrikita ŝtala ponto estas simila en aspekto al la "321"-tipa Bailey-ŝtala ponto, sed la alteco de la herniobandaĝo estas pliigita al 2.134 metroj. Por iuj ŝtalaj pontoj kun pli longaj interspacoj, la ŝanceligita aranĝo de la juntoj inter la plifortigitaj ŝnuroj kaj la juntoj inter la herniobandaĝoj povas esti adoptita por redukti la malelastan deformadon kaŭzitan de la pingla trua breĉo, kaj la antaŭ-arka metodo povas esti uzata por ege. redukti la pontan interspacon Vertikala deklino. La riglila konekto-komponento adoptas la metodon de poziciigado kaj ripari la gvidan manikon por pliigi la konektan precizecon de la produkto. La gvida maniko estas tondita kaj la riglilo estas streĉita, kio plibonigas la servodaŭron de la riglilo kaj certigas la sekurecon de la fabrikita ŝtala ponto. La vento-imuna tirado estas farita en integran tipon kaj konektita kun la kruca trabo por plibonigi la ĝeneralan stabilecon de la fabrikita ŝtala ponto. La horizontala subtena kadro kaj la herniobandaĝa peco estas transpontitaj kaj fiksitaj, kio povas certigi, ke la tuta ponto ne havas flankajn kurbojn, kaj la tuta ponto estas konstruita kun antaŭ-kambero. Krom esti kunvenita en unu-lena ponto, la 200-speca antaŭfabrikita ŝtalponto ankaŭ povas esti kunvenita en dulena ponto, tiel vastigante la amplekson de uzo de la ponto. Ĝi taŭgas por ŝarĝa dezajno de aŭto-10, aŭto-20, HS, HL93, crawler-50.
