En 2007, la Honkonga Wu Zhi Qiao (Ponto al Ĉinio) Bonfara Fondaĵo estis establita. La projekto "Wu Zhi Bridge" konstruas piediran ponton por malproksimaj kamparaj areoj en la ĉeftero per la komuna partopreno de kolegiostudantoj de Honkongo kaj la ĉeftero. Nia kompanio aktive subtenas kaj partoprenas en bonfaraj entreprenoj. La "Wu Zhi Bridge" de Yunnan Major Village, kiu estis kompletigita en aŭgusto 2017, estas unu el ili.
Post du ekskursoj, la konstruteamo faris planon konstrui laŝtalo Bailey Bridgeĉi tie, kaj post nur dek tagoj, nova ponto sur la rivero en la vilaĝo. La 32-metro-longa ĉefa ponto ampleksas la 28-metran kanalon, ligante la riveron tra kiu bazlernejaj studentoj devas iri al lernejo, certigante la sekurecon de studentoj kaj faciligante la ĉiutagan vivon de vilaĝanoj kaj studentoj.
Por certigi la efikan kaj efikan kompletigon de la projekto kun altkvalita, la teknika teamo de Granda Mura Peza Industrio kaj la iniciatanta teamo diskutis la projekton, optimumigis la strukturajn detalojn, kampo mezuris la pontejon laŭ la loka natura medio kaj rivero. kondiĉoj, plurfoje reviziis la dezajnodesegnaĵojn por atingi la plej bonan, kaj finfine determinis la pontdesegnaĵojn de Berry Bridge.
Bailey Bridge, ankaŭ konata kielprefabrikita voja ŝtala ponto, estas la vaste uzata kaj plej populara ponto en la mondo. Ĝi havas la karakterizaĵojn de simpla strukturo, oportuna transportado, rapida erektiĝo kaj facila putriĝo. Samtempe, ĝi havas la avantaĝojn de granda portanta kapablo, forta struktura rigideco kaj longa laceca vivo. Ĝi povas konsistigi la malsaman interspacon de diversaj tipoj kaj diversaj uzoj de provizora ponto, kriza ponto kaj fiksa ponto laŭ la realaj bezonoj, kun la karakterizaĵoj de malpli komponanto, malpeza pezo kaj malalta kosto.
La strukturo de la Bailey Bridge produktita de nia kompanio estis optimumigita laŭ la kampa esploro. La malpeza Belle Bridge versio 2.0 estas pli simpla kaj bela ol la 1.0 versio. La alteco de la peco Bailey estas ŝanĝita de 1 metro al 1,2 metroj, kio pli konformas al la sekurecaj postuloj de piedirantoj, kaj estas pli oportune kunveni post simpligo. La dezajno de la kradpanelo povas eviti la amasiĝon de grundo sur la ponta ferdeko, rezultigante, ke la ponta ferdeko fariĝas flava aŭ glitiga en pluvaj tagoj, kaj la krada panelo estos purigita en pluvaj tagoj, kaj la grundo povas fali en la riveron. .
Kun ĝi, la vilaĝanoj havas sekuran kaj fidindan manieron transiri la riveron kaj iliaj infanoj iras al lernejo, sen devi trapasi la malnovan kadukiĝintan ponton aŭ riski vadi trans la riveron.
Afiŝtempo: Aŭg-19-2022