Informo Resumo：HBD60 Prefabrikita Ŝtala Truss-Ponto, HBD60 Bailey Bridge, HBD60 Prefabrikita Ŝtala Ŝtalo-Ponto, HBD60 Long Span Truss-Ponto
Modelo Kaŝnomo: CD450;CD;450; HBD60
LaHBD60-Tipoponto originis de Germanio kaj estis enkondukita en Ĉinion por amasproduktado tra la analizo de ĝia strukturo fare de Grandmuraj inĝenieroj.
La enkonduko deHBD60-Tipoponto devenas de la teknikaj barieroj kaj mankoj de Bailey Bridge. Kiel ĉiuj scias, Belle Bridge estas komuna antaŭkonstruita ŝtala ponta strukturo, kiu estas la supra kaj malsupra portanta ponta trabo kun la unuopa pinglo konektanta truso-unuon kiel la ĉefa trabo de la ponta span strukturo, kiu havas la avantaĝojn de simpla strukturo, forta adaptebleco kaj bona interŝanĝebleco. Sed eĉ se la ŝarĝo ne estas granda, ĝi povas atingi nur 60 metrojn per ununura interspaco.
Tial,Granda Mura Grupolanĉis laHBD60-Tipoponto. Kvankam la herniobandaĝo adoptas pli grandan ŝtalon, la strukturo estas pli simpla, kiu ne nur havas la avantaĝon de forta adaptebleco de prefabrikita Bailey-ŝtala ponto, sed ankaŭ kompensas la limon de interspaco, plibonigas la longon de ununura interspaco kaj ŝparas la koston de ponta moleo. .
HBD60tajpuprefabrikita ŝtala herniobandaĝo kutime adoptas plifortikigitan duoblan vicon strukturon kun tria kordo, kiu estas kunvenita de normaj komponentoj kiel ekzemple finherniobandaĝoj, normaj herniobandaĝsegmentoj, ŝnuroj, plifortikigitaj ŝnuroj, triaj ŝnuroj, kructraboj, ventorezistaj ligiloj, kaj vertikalaj subtenoj. La ĉefa herniobandaĝo estas ligita per alt-fortaj rigliloj. La norma herniobandaĝo estas 3.048m longa, kun unutavola alteco de 2.250m kaj duobla tavola alteco de 4.500m. Estas du herniobandaĝoj sur unu flanko, kaj la ŝoseo adoptas gisitan surloke ŝtalbetonan pontferdekon aŭ ŝtalpontan ferdekon.
Transportado kaj Stokado de HBD60 TajpuŜtalo Strukturo Pontoj
1) Dum la procezo de ŝarĝo, transportado kaj malŝarĝo de komponantoj dum sendo, necesas eviti damaĝi la farban filmon, kaj ankaŭ kolizidifekton kaj deformadon de komponantoj.
2) Multoblaj formoj de transportado devas esti uzataj por kompona transportado, kaj sendepende de kiu oni uzas, meza transportado devas esti reduktita.
3) Kiam vi sendas komponantojn, la fabrikanto devas provizi al la uzanto atestilon pri kvalito de produkto, listo de produktaj komponantoj kaj instrukcioj por uzi la ŝtalponton.
4) La stokado de ŝtalaj pontoj devas esti efektivigita en magazenoj, kaj ilia administrado devas esti efektivigita laŭ la koncernaj dispozicioj de la Regularo pri Administrado de Nacia Defenda Transporta Materialo-Rezervoj kaj la Administra Manlibro por Nacia Defenda Transporta Materiala Rezervaj Stokejoj. .
5) Por certigi la glatan konekton de alt-fortaj rigliloj inter ŝtalaj pontaj komponantoj, la pretiga unuo devas preni praktikajn kaj fareblajn rimedojn por malhelpi komponan deformadon dum la stokado kaj transportado de ŝtalaj pontaj komponantoj.
6) Dum la stokado kaj transportado de komponantoj, oni devas atenti la protekton de la ŝtalstruktura tega surfaco. Se estas ajna damaĝo, ĝi devus esti riparita ĝustatempe. La pretiga unuo devus evoluigi tegmentan surfacan riparan procezon, kiu plenumas niajn konstrupostulojn.
Afiŝtempo: majo-18-2024