Porla Bailey-ponto, la epoko donis al ĝi malsamajn strukturajn ecojn, la Berley-ponto, la pli malalta kordo, la polo kaj la oblikva bastono estas velditaj sur la pli malalta kordo, la katogjunto ĉe la fino, kaj la herniobandaĝo liganta stiftotruon de la junto. Bailey-kordoj estas kunmetitaj de 10 kanaloj (dors-al-dorsa) kombinaĵoj, en la malsupra kordo, veldita multobla telero rondaj truoj sur la supra kaj malsupra kordoj, provizi kaj plifortigi kordojn kaj duobla truss konekto riglilo truoj, sur la kordo estas ankaŭ uzata por konekti la kadron kvar riglilo truoj, truoj en duoblaj vicoj aŭ multnombraj herniobandaĝo internode ligoj. 2 truoj kun sekco ĉe ambaŭ finoj. Kiam plurvico aŭ kolonbero estas utiligitaj kiel traboj, la Beret-herniobandaĝoj kiuj enkadrigas la suprajn kaj malsuprajn juntojn uzitajn por plifortikigo devas esti apogitaj.
En la malsupra kordo, 4 pecoj de trabo platoj, supra mortaso, fiksita trabo en la ebeno supra kaj malsupra kordo pozicioj, ĉe la fino de la kanalo la ŝtalo maŝo ankaŭ ankaŭ ovala truo bielo, vento. La vertikala bastono de Bailey konsistas el la kvadrataj truoj sur la supraj kaj malsupraj kordflankoj de la polo estas uzataj por radiofiksaĵoj por fiksi la trabon. Bailey-materialo estas ŝtala plato, 270kg per kadro. “321” estas kunmetita ŝtala ponto de ŝoseo, ĝiaj ĉefaj karakterizaĵoj estas: malpezaj elementoj, facile malmunteblaj kaj kunmunteblaj, forta adaptebleco, uzante simplajn ilojn kaj homoj povas esti rapide establitaj. Taŭga por aŭtoj – 10, – 15, – 20, – 50, – 80 trakoj, kun aliaj 5 specoj de ŝarĝo kaj malŝarĝo antaŭfilmoj. La larĝo de la ponta ŝoseo estas 3,7 milionoj, kaj ĝi estas kombinita en plur-interspacan simplan apogitan trabponton kaj kontinuan traba pontstrukturon en la distanco de 9 milionoj ĝis 63 milionoj.
Afiŝtempo: Jun-21-2023