La ĉefa komerco de la Granda Mura Grupo nuntempe petas patenton kaj estas akceptita

La ĉefkomerco de la firmao estas antaŭfabrikitaj aŭtovojaj ŝtalpontoj. Pro la enkonduko de produktoj de la UK en la malfruaj 1960-aj jaroj kaj la reformo de la metrika sistemo, tiu industrio estis nomita kiel la321 tipo prefabrikita aŭtovoja ŝtalponto. Krome, kiel kampa pontona ponto, la ponto estas rapide mane starigita, kun maksimuma ŝarĝokapacito de 30 tunoj per ununura veturilo. La trabo estas farita el 27 # (aŭ 28 #) I-trabo, kaj ĉiu trabo havas maksimuman portantan kapaciton de 12.5 tunoj. Kiel la ŝarĝnormo por pezaj veturiloj (5 tunoj) tiutempe, ĝi estis plene kapabla je kontentigo de la postuloj. Kun la kontinua plibonigo de la moderniga nivelo de Ĉinio, la normo de ŝarĝo de pezaj kamionoj estis senĉese plibonigita. La ŝarĝnivelo de la nuna duobla malantaŭa akso Dumpkamiono atingis 40 tunojn, kaj ĝi atingas 60 tunojn post aldonado de la morta pezo. Tial, la norma strukturo de la malnova 321 tra ponto estas malproksima de kontentigo de la trafikpostuloj. Tiucele, la firmao evoluigis ferdekponton kaj normigis ĉiujn komponentojn por plenumi interŝanĝeblajn postulojn. La ferdekslabo estis petita por patento kaj estis akceptita. En la komerco de la kompanio, ferdekaj pontoj okupas preskaŭ 80% aŭ pli de la merkatparto, efike solvante la problemon de nesufiĉa ŝarĝkapablo de malnovaj normaj pontoj, farante kontribuojn al moderna konstruado kaj ricevante unuanimajn laŭdojn de uzantoj!

Por solvi la problemon de nesufiĉa ŝarĝkapablo, koncernaj unuoj enkondukis grandajnBailey-ŝtalaj pontoj, BZ200-tipo Eble pro manko de tempo, la baza konektograndeco de la Bailey-plato de la ŝtala ponto HD200, kiu estas 2134mm * 3048mm en la angla, alportis grandan ĝenon al produktado kaj uzo, kaj ankaŭ estas la kialo, kial ĝi ne estis; vigle promociita. Por solvi la problemon de grand-interspacaj pontoj, ĝi ankaŭ povas havi universalecon kun la komponantoj de la 321-tipa supra ferdeka ponto, kaj solvi la problemon de pli malgranda trabo-grandeco de la malsupra ferdeka ponto La firmao evoluigis BL-tipon.Bailey-platoj, tute solvante la problemojn ekzistantajn en prefabrikitaj ŝtalpontoj. La produkto nuntempe petas patenton kaj estis akceptita.