Ŝtala kesttrabo, ankaŭ nomita ŝtala kesttrabo, estas ofte uzita struktura formo por long-interspacaj pontoj. Ĝenerale uzata sur grand-interspacaj pontoj, ĝi nomiĝas ŝtala skatolo ĉar ĝi aspektas kiel skatolo.Ĝi povas esti dividita en tri tipojn: ununura skatolo traba ponto, duobla skatolo traba ponto, kaj multobla skatolo traba ponto.
En grandaj kablo-subtenataj pontoj, la ŝtala skatolo ĉefa trabo ampleksas kelkcent metrojn aŭ eĉ milojn da metroj.
Ĝi estas dividita en plurajn trabsekciojn por fabrikado kaj instalado, kaj ĝia sekco havas la karakterizaĵojn de larĝa kaj plata formo, kaj la proporcio atingas ĉirkaŭ 1:10. Ŝtala kestotrabo estas ĝenerale formita plene veldante la supran platon, malsupran platon, retejon, kaj transversajn sekciojn, longitudajn vandojn kaj rigidigilojn. La supra plato estas ortotropa pontferdeko kunmetita de kovrilo kaj longitudaj rigidigiloj. La dikeco de ĉiu plato de tipa ŝtala kestotrabo povas esti: kovrila dikeco 14mm, longituda U-forma ripa dikeco 6mm, supra buŝo larĝo 320mm, malsupra buŝo larĝo 170mm, alteco 260mm, interspaco 620mm; malsupra telero dikeco 10mm, longitudaj U-formaj rigidigiloj; La dikeco de la klinita retejo estas 14mm, la dikeco de la meza retejo estas 9mm; la interspaco de la transversaj vandoj estas 4.0m, kaj la dikeco estas 12mm; la trabo alteco estas 2~3.5m.
Ŝtala kestotrabo estas struktura formo ofte uzita en inĝenieristiko. Por studi la influon de la interspaco de la transversaj diafragmoj sur la distordo de la simple subtenata ŝtala kestotrabo sub koncentrita ŝarĝo, la simpla subtena ŝtala kestotrabo kun malsamaj nombroj da transversaj diafragmoj estis agordita por kompari sian Distordan efikon kaj rigidan torsiefikon. sub ŝarĝo, la ŝanĝa kurbo de maksimuma distorda efiko kun la nombro da diafragmoj estas akirita. Koncentrita ŝarĝo estas aplikata al la supro de la skatola traba reto, kaj ĝi estas adoptita laŭ la kvar laborkondiĉoj de distordo, rigida tordo, simetria fleksado kaj ekscentra ŝarĝo. La metodo de ŝarĝo putriĝo estas kalkulita.
Zhenjiang Granda Muro Peza industrio havas pli ol 50 tunojn da gruoj, profesiaj dezajnoj, veldado, kaj instaladoj teamoj entreprenas la produktadon kaj instaladon de diversaj ŝtalo skatolo traboj.
Pro ĝia struktura formo, ŝtalo skatolo trabo estas ĝenerale uzita por municipa levita kaj rampa ŝtalo skatolo trabo; konstruperioda trafikorganizo long-interspaca kablo-ponta ponto, pendoponto, arkponto rigidiga trabo kaj piedira ponto ŝtala kestotrabo.
1. Alta streĉa forto kaj alta portanta kapablo
2. Luma strukturo, taŭga por longaj pontoj
3. Facila instalado, malalta kosto, mallonga ciklo
4. Garantiita kvalito kaj kvanto, kaj alta fidindeco
5. Alta konstrua efikeco kaj alta sekureco