La Tipo 321 Bailey estas veldita per supraj kaj malsupraj ŝnuroj, vertikalaj kaj oblikvaj bastonoj.La supraj kaj malsupraj ŝnuroj havas konveksajn kaj konkavajn juntojn ĉe la finoj, kaj la herniobandaĝo estas ligita al la pinglotruoj en la juntoj.La ŝnuro de la Bailey-ŝnuro konsistas el du n-ro 10 kanaloj (dorso al dorso).
Sur la malsupra ŝnuro, estas pluraj ŝtalaj platoj kun rondaj truoj, kaj kaj la supraj kaj malsupraj ŝnuroj havas plifortikigitajn ŝnurojn kaj duoblajn ŝnurojn.Rigliltruoj estas kunligitaj, kaj estas kvar rigliltruoj por konekti la subtenkadron en la supra ŝnuro.La du truoj en la mezo estas uzataj por ligi du aŭ pli da vicoj de herniobandaĝoj kaj la samajn juntojn.Du truoj ĉe la fino estas uzataj por ligi la sekciojn.Kiam multoblaj vicoj de enfermaĵo estas uzataj kiel traboj aŭ kolonoj, la juntoj de la supra kaj malsupraBailey-platojdevas esti plifortigita per subtenaj kadroj.
Sur la pli malalta kordo, ekzistas kvar traboplatoj kun tenono por teni la trabon modloko sur la aviadilo, kaj du elipsaj truoj en la kanalreto ĉe la fino de la pli malalta kordo.Uzita por konekti la ŝtormstangon.LaBailey-panelovertikala stango estas farita el 8 I-traboj kun kvadrataj truoj sur unu flanko de la malsupra kordo de la vertikala stango por sekurigi la trabon tra la trabo krampo.La tipo 321 Bailey-folio estas farita el 16Mn, ĉiu pezanta 270kg.La "321" ŝtala ponto estas antaŭfabrikita aŭtovoja ŝtalponto.Ĝiaj plej grandaj trajtoj estas: kompakta strukturo, facila malmuntado, adaptebleco, povas esti rapide konstruita per simplaj iloj kaj laborforto.
Ĝi taŭgas por 5 specoj de ŝarĝoj kiel aŭto-10, aŭto-15, aŭto-20, zono tipo -50, antaŭfilmo -80, ktp. La ponto-planko larĝa estas 3,7 metroj, kiuj povas esti kombinitaj en diversaj span simplaj subtenaj Pontoj, kiuj iras de 9m ĝis 63m, kaj povas esti senĉese konstruita.
Afiŝtempo: Jun-20-2023